از بهسازی تجهیزات ترافیکی تا نظارت مستقیم بر عملکرد تاکسیهای شهر تهران
تاریخ انتشار: ۲۵ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۴۷۴۱۴۷
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ، معاون حمل و نقل و ترافیک منطقه ۱۵ تهران گفت: عملیات نصب و نگهداشت تجهیزات ترافیکی و خط کشی معابر با هدف کاهش بار ترافیکی و افزایش ایمنی معابر، همزمان با بازگشایی مراکز آموزشی در محلات نواحی هفتگانه به طور مستمر اجرا می شود.
مسعود لواف زاده افزود: برای هماهنگی بین سازمانی و ارتقای عملکرد واحدهای مربوطه، کارگروه بهبود زیر ساختها و ایمن سازی مراکز آموزشی با مسئولیت شهردار منطقه و حضور نمایندگان سازمانهای مرتبط و پلیس راهور تشکیل و جلسات کارشناسی و نیازسنجی برگزار خواهد شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی همچنین گفت: به منظور کاهش هزینه تردد داخل شهری و ارتقای آسایش شهروندان، نظارت مستقیم بر عملکرد واحدهای تاکسیرانی و اتوبوسرانی منطقه به طور روزانه انجام میشود.
منبع: خبرگزاری صدا و سیما
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۴۷۴۱۴۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اتمام عملیات بهسازی بلاک ساقه – باغیک قم
غلامحسین دباغ در حاشیه بازدید از پروژه بهسازی بلاک ساقه- باغیک ایمنی را یکی از اولویتهای مهم در راه آهن کشور دانست و گفت: این مسیر حدود ۱۹ کیلومتری با عنایت به خط مشی مدیران راه آهن مبنی بر ارتقای ایمنی، بهسازی شده است.
مدیرکل راه آهن قم کاهش هزینههای نگهداری خطوط، حذف تقلیل سرعتهای بلند مدت و افزایش بهره وری را از مزیتهای مهم این طرح بیان کرد.
دباغ با بیان اینکه در فرآیند بهسازی این طرح، ۲ کارگاه شامل دو دستگاه سرند به همراه سایر ماشین آلات مکانیزه ریلی به صورت مداوم فعال بوده گفت: همین امر موجب استفاده حداکثری از زمان مسدودی واگذار شده و کاهش مدت زمان اتمام طرح شد.
مدیرکل راه آهن قم یادآورشد: در سالهای اخیر، حدود ۱۳۲ کیلومتر خط در راه آهن قم مورد بهسازی قرار گرفته که در نوع خود یک رکورد محسوب میشود.
باشگاه خبرنگاران جوان قم قم